万博manbetx体育 >国际 >波音787存在严重安全隐患?内部员工:我永不会搭乘 >

波音787存在严重安全隐患?内部员工:我永不会搭乘

2020-01-14 05:20:19 来源:工人日报

  

概括报道,美国波音公司生产的787“巴客机”,属于波音至关重要机款,而有美媒20天报道称,意识有波音厂房生产的787客机质素差劣,厂房为快完工出货,不惜以坏掉的零件,机身内部也常遗留大量尖锐金属碎片,还灯泡和缺乏梯,成严重安全隐忧。阿联酋航空局(FAA)已经调查事故并为波音发出指示,而不列为安全问题。

资料图:波音787巴飞机(Boeing 787 Dreamliner),举凡波音公司时型号的宽体中型客机,由于波音民用飞机集团负责开发,被2011年投入劳动。787于榜首3级舱等配置下而载242到395人口。燃料消耗方面,787较起767再次省油,功能大出20%。另外在用料方面,787举凡首款主要采用复合材料建造的主流客机。啊是波音公司第二款使用线传飞控之机,连可随便地起777改变训至787。

波音787“巴客机”于2007年产,机身使用碳纤维制造,有助节省燃油,故此吸引大量订单。坐落北卡罗来纳州北查尔斯顿的厂房,举凡生787的美国有限里波音厂房之一。《纽约时报》集数百封波音内部电邮,连访问十多名该厂房现任或前任员工,意识波音员工已一再为FAA举报,靠生产过程是缺憾,机身满布碎片,假如公司曾向员工施压,渴求隐瞒违规行为。

曾在厂房任职技工的克莱顿代表,外常在驾驶舱底部的电线附近找到金属碎片,情相当危险,“自己早就告诉妻子,自己毫不会因为上波音787”。多名职工证实克莱顿之传教,发生职工声称曾在机尾的品位尾翼附近找到碎片甚至一将梯子,若果在试飞时未发出清理,可能会卡住齿轮或割断电线,也许酿成空难。

实在,飞机生产过程中,常发生碎片遗留机身,职工多为诚空吸尘机清理。于波音工作30年之面前质量经理巴尼特代表,这些金属碎片相信是镶嵌部件时留下,外已看见碎片挂在潮涨潮落系统之电线上,“假若电线被割断,或导致灾难。”

巴尼特代表,外见过所有由北查尔斯顿厂房出厂的客机中,从未生平等架能抱飞行安全要求。发生前员工表示,厂房经常出现质量问题同生过程疏忽,曾有员工提出问题,结果遭到处分,故此有人还选择哑忍。

埃塞俄比亚航空波音737-MAX 8客机3月发空难,导致157人口死。今后不久,波音曾当北查尔斯顿厂房召开紧急会议,代表出客户在刚刚交的飞机上,意识未让清理的物品,渴求员工更仔细检查。

卡塔尔航空2014年曾因为机身外部损坏,不容收从北查尔斯顿厂房生产的波音787。《纽约时报》援消息人士指,2012年一架客机出现故障,相信和金属碎片有关。

FAA发言人承认,局方人员曾在巡视期间发现金属碎片,有可能引致短路及火警。FAA于2017年曾要求波音付运客机前,清理机内遗留的散装,而无觉得问题关系飞行安全。

享受給好友:

(责任编辑:廖兰绦)
  • 热图推荐
  • 今日热点